Аргументы недели,
23 октября 2014 г.
Гарантии оказались ФИГовыми 848 просмотров
Всю ущербность действующей в российском туризме системы защиты прав туриста показали события последних месяцев: как «неожиданно» выяснилось, люди, загодя и сполна оплатившие зарубежные поездки, оказались незащищены даже в случае наличия больших сумм финансовых гарантий у продававших им путёвки операторов.
По состоянию на начало октября картина такова: почти полтора десятка российских операторов разорились, создав проблемы с отдыхом примерно для 130 тыс. жителей страны. При этом около 70% пострадавших приходится на компании «Нева», «Лабиринт», «Солвекс-Турне» и «Верса», а их общий финансовый ущерб превышает сумму 3 млрд. рублей. Самым тяжёлым в финансовом отношении случаем признано крушение группы компаний «Лабиринт», т.к. по данным, введённым в информационную систему его страховщика, СОАО «ВСК», общая сумма по 24,373 тыс. требований составляет около 2,466 млрд. рублей. Получат ли пострадавшие полновесные компенсации? Увы, но вряд ли: полностью страховое возмещение будет выплачено не более чем 20% туристов. Так, по линии разных компаний, входивших в группу «Лабиринт», объём компенсаций составит от 2,8 до 7,6%. А выплаты по линии СК «Восхождение», в которой застрахованы финансовые риски разорившихся «Невы», «Солвекс-Турне», «Авиачартер-ДВ» и ещё более чем 40 действующих туроператоров России на сумму свыше 1,4 млрд. рублей, вообще под вопросом, т.к. 29 октября Арбитражный суд Москвы рассмотрит заявление о признании «Восхождения» банкротом. Если учесть, что уже сейчас объём компенсаций, требуемых по линии туристов компаний-банкротов, примерно на 20% превысил уставный капитал (500 млн.) «Восхождения», у которого Центробанком отозвана лицензия, банкротство вполне вероятно. И тогда отвечать станет практически некому. И нечем… Весьма слабым утешением можно считать и тот факт, что в связи с расследованием уголовных дел, возбуждённых по факту мошенничества в компаниях-операторах, под домашним арестом оказались два питерских генеральных директора. А ещё один, будучи гражданином другой страны, объявлен в розыск. При этом общий ущерб по линии этих трёх компаний составляет, по данным Следственного комитета, всего… 11,5 млн. рублей. В то же время основатель «Невы» Сергей Тимралиев (а на начало октября в «Восхождении» зарегистрировано более 6,45 тыс. заявлений от пострадавших от приостановки её деятельности на сумму почти 483 млн. рублей) продолжает выступать в качестве эксперта по рынку туризма и уверенно заявляет, что «в «Неве» мошенничества не было». В отличие от «Атласа» и «Экспо-тура», чьи руководители сидят дома под арестом, в «Неве» уголовное дело о мошенничестве возбуждено в отношении… неустановленных лиц. И даже Ассоциация туроператоров России (АТОР) за первенца среди будущих банкротов (а пока ни одна из приостановивших деятельность турфирм таковым не признана) заступилась… Казалось бы, ситуация вполне ясная: как в своё время сказал министр Владимир Мединский, «во всём виноваты жадные туристы и жадные туроператоры», которые не хотели страховаться так, как это было нужно. Но… В действительности ситуация несколько иная: после краха «Ланта-тур вояжа» (начало 2012-го) и появления требований обеспечивать фингарантии операторов в размере 12% от оборота, большая часть действующих в России страховщиков попросту отказалась брать на себя ответственность за туристический бизнес. Их можно понять: застраховать гарантии в объёме 300–400 млн. рублей (а тем более 2–3 млрд., каким должен быть их размер согласно реальному обороту компаний, входящих в первую пятёрку) не готов никто. Сами страховщики с этим не спорят. «Туроператор может приостановить деятельность в любой момент, а отвечать приходится страховщику, – говорит президент Союза страховщиков Петербурга и северо-запада России Ирина Лукашевич. – Нам надо уповать на его порядочность, но практика показывает, что это не всегда так». В связи с этим многие страховые компании вышли из этого сегмента бизнеса: их место заняла компания «Восхождение», которая смело подписывала договоры хоть на 30, хоть на 454 млн. рублей… А туристический «крупняк» нашёл дырку в законе, страхуя что угодно, но только не реальный оборот: как правило, сейчас у большинства из входящих в первую десятку размер финансовых гарантий примерно на порядок меньше, чем должен быть. Однако надо быть честными: о том, что «гром грянет», было известно давным-давно. Когда у врио руководителя Ростуризма Олега Сафонова прямо спросили о том, готов ли он взять на себя ответственность за то, что десяткам тысяч россиян испорчен отдых, он также прямо ответил, что «буду готов, когда у возглавляемого мной ведомства появятся контрольные и надзорные функции». И верно: в настоящее время у Ростуризма, который теоретически должен выступать в качестве главного регулятора и контролёра отрасли в стране, таких функций нет. Самое главное – их вообще ни у кого нет... Однако разве не было известно, что система финансовых гарантий (именно их в туризме именуют ФИГами) изначально дырява? И разве не было понятно, что сразу несколько десятков туроператоров, включая и крупных, застраховавших финансовую ответственность перед туристами в малоизвестной страховой компании «Восхождение», явно рискуют их деньгами? Как так произошло, что фактический владелец посредников по продаже авиабилетов «Авиачартер» и «Идеал-тур», а также турфирмы «Лабиринт» Михаил Шаманов накопил миллиардные долги? Как компании, не имеющие права реализовывать путёвки за рубеж по причине фактического отсутствия у них фингарантий, продолжали это делать? И разве никому не было известно, что российский массовый туризм нередко строится по пирамидальному принципу? А в нынешних условиях, когда по объективным причинам приток туристов обмелел, а кредитов (к тому же очень дорогих) не дают, многие компании садятся на мель. А некоторые – и вовсе идут ко дну… Увы, но все случаи банкротства в российском туризме строятся по одному проверенному временем сценарию: компании, прекрасно зная о реальной финансовой ситуации, до последнего продают туристам путёвки и билеты. Билеты в один конец… Почему? Вся предыдущая история российского турбизнеса свидетельствует: за крайне редким исключением в отрасли безответственно можно делать всё. И примеры «Капитал-тура» или «Ланта тур-вояжа» говорят о том, что, даже «кинув» тысячи клиентов и партнёров, можно выйти из воды сухим. Могут ли быть предложены туристам другие гарантии спокойного отдыха? Сейчас над ними идёт упорная работа, и предложения поступают самые кардинальные – вплоть до создания единого государственного оператора по выездному туризму. Но, скорее всего, законодатели пойдут по уже известному им пути, возложив бремя ответственности (как административной, так и финансовой) на самих участников рынка. Поэтому не стоит удивляться, что в самое ближайшее время путёвки за границу подорожают не только по причине роста курса валюты.
Владимир СЕРГАЧЁВ
Вся пресса за 23 октября 2014 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Выплаты, Страхование ответственности
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
9 июня 2026 г.

|
|
За рулем, 9 июня 2026 г.
ОСАГО признали убыточным: подорожает ли страховка для российских водителей?

|
|
РИА Новости, 9 июня 2026 г.
Цикалюк: важно сформировать требования к компаниям по информбезопасности

|
|
Уральский меридиан, Екатеринбург, 9 июня 2026 г.
В Свердловской области работодатели всё чаще включают ДМС в соцпакет

|
|
Ведомости онлайн, 9 июня 2026 г.
«Росгосстрах» выплатит 2 млрд рублей дивидендов из нераспределенной прибыли

|
|
УралБизнесКонсалтинг, Екатеринбург, 9 июня 2026 г.
В Свердловской области общий объем страховых взносов вырос на треть за год

|
|
Bizmedia.kz, 9 июня 2026 г.
Страховые премии выросли до 156 млрд тенге несмотря на сокращение договоров на четверть

|
|
BFM.Ru, 9 июня 2026 г.
Исследование: россияне чаще страхуют собак, чем кошек

|
|
Коммерсантъ-Нижний Новгород, 9 июня 2026 г.
«Любой ИИ-ассистент — потенциальная угроза кибербезопасности»

|
|
Autonews.ru, 9 июня 2026 г.
Страховщики перечислили самые аварийные машины такси в России

|
|
investing.com, 9 июня 2026 г.
Kepler понизил рейтинг Uniqa из-за ограниченного потенциала роста

|
|
Деловой Казахстан, 9 июня 2026 г.
Страховые компании выплатили клиентам 160 млрд тенге с начала года

|
|
ABIREG.RU, Воронеж, 9 июня 2026 г.
Страховой рынок Липецкой области вырос на 72% за счет полисов жизни и автостраховок

|
|
Интерфакс, 9 июня 2026 г.
ВСС разработал проект единой методики определения ущерба по страховому случаю в связи с кибератакой

|
|
РИАМО, 9 июня 2026 г.
Срочная операция не нужна: сломавшей обе руки россиянке отказали в страховке

|
|
ГТРК Владимир, 9 июня 2026 г.
Во Владимирской области вырос спрос на добровольное страхование жизни

|
|
PrimaMedia, Владивосток, 9 июня 2026 г.
Во Владивостоке вынесен приговор директору организации за хищение 7 млн рублей

|
|
Autonews.ru, 9 июня 2026 г.
Что такое GAP-страхование и можно ли от него отказаться

|
 Остальные материалы за 9 июня 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|